Spannender Einblick in ein mobiles Notstromaggregat mit 1.600kVA

Neben Medizintechnik und Krankenhaus wird Notstromversorgung in vielen weiteren Bereichen benötigt. Durch Zufall erhielt ich während einem Kundeneinsatz vor Ort einen spannenden Einblick in ein mobiles Notstromaggregat mit 1.600kVA. Ein herzliches Dankeschön an die Mitarbeiter der Hans Schumann GmbH aus Gustavsburg.

Am effektivsten merkt man unsere Abhängigkeit von elektrischer Energie erst bei Stromausfall. Doch dann ist es für viele Anwendungen und Menschen zu spät. Vielleicht denken Sie nun zuerst an mobile Endgeräte, die dann nicht mehr geladen werden. Als Medizintechniker denke ich zuerst an immer mehr Menschen, die in Klinik, Pflege und zunehmend auch zu Hause auf Geräte und elektrischen Strom angewiesen sind. Ebenso benötigen Rechenzentren und Flughäfen zuverlässige Absicherung durch Notstrom. Als Servicetechniker für Medizintechnik bin ich viel unterwegs. Durch Zufall erhielt ich bei einem Kundentermin einen spannenden Einblick in ein großes, mobiles Notstromaggregat.

Unscheinbarerer LKW-Auflieger mit starkem Inhalt

Während der Mittagspause lief ich über den Kampus einer Universitätsklinik. Dabei fiel mein Blick auf einen unscheinbaren, grauen Auflieger für einen LKW. Doch auf den zweiten Blick wurde mir klar, dass dies kein normaler Sattelauflieger ist. Denn seitlich wurden dicke Leitungen verlegt. Ich kam mit einem Mechaniker ins Gespräch. Auf dem Kampus musste ein stationäres Notstromaggregat in die Revision. Die meisten Aggregate haben trotz ihrem Alter nur sehr wenige Betriebsstunden. Dennoch müssen stationäre Aggregate dann umfangreich zerlegt und überprüft werden. Während dieser Arbeiten wurde ein mobiles Notstromaggregat mit 1.600kVA Scheinleistung ortsnah auf dem Kampus bereit gestellt.

Moderner Common-Rail Diesel mit 12 Zylindern

In dem zweiachsigen LKW-Auflieger befindet sich ein Motor mit 12 Zylindern von MTU. Jeder einzelne Zylinder verfügt über 4,7 Liter Hubraum. Beatmet wird das Aggregat über vier separate Turbolader und kommt dadurch auf einen Ladedruck von mehr als 2 Bar. Die Common-Rail-Technik steigert die Effizienz und sorgt für zuverlässigen Betrieb über viele Jahre. Laut einem Techniker vor Ort werden bei Volllast pro MegaWatt Leistung und Stunde bis zu 200 Liter Kraftstoff benötigt. Und für Umweltschutz ist mit Umrüstung sogar der Betrieb mit HVO-Ersatzdiesel möglich. Bei HVO-Kraftstoff handelt es sich um synthetischen Kraftstoff mit bis 90% Einsparung an Treibhausgas. Ich erinnere mich, dass nach der Ahrtalflut 2021 für fahrbare Mobilfunkanlagen innovative Notstromaggregate mit Wasserstoff oder Erdgas eingesetzt wurden. Offensichtlich gewinnen Umweltschutz und Wirkungsgrad für Notbetrieb ebenfalls an Bedeutung.

Ein mobiles Notstromaggregat erfordert Teamarbeit

Die Drehbewegung der Welle wird an einen Generator weitergeleitet, der kurzzeitig einen Kurzschlussstrom von ca.10.000 Ampere verkraften kann. Und der elektrische Anschluss erfolgt über elektrische Leitungen mit einem Querschnitt von bis zu 240mm2. Für die Netzsynchronisation ist eine umfangreiche Regelung und Steuerung notwendig. Hierzu war bei den Mitarbeitern hervorragende Teamarbeit spürbar. Denn aufgrund der Größe und Komplexität des Aggregates teilen sich die Fachkräfte die Bereiche Mechanik, Elektrik und Steuerung fachgerecht auf. Zudem unterstützen technische Fachkräfte der Universität vor Ort bei der Integration des Aggregates. In Summe erhält der Kunde eine perfekt funktionierende Anlage um die Zeit der Revision des stationären Notstromaggregates zu überbrücken.

Die Fakten zu diesem mobilen Notstromaggregat

Technische Eigenschaft	Details / Werte
Motor	MTU
Zylinder	12
Hubraum pro Zylidner	4,7 Liter
Aufladung	4 x Turbo 2 Bar
Einspritzung	Common-Rail
Ausgangsspannung	230V / 380V
Leistung	1.600kVA
Anschluss	240qm2
Anlaufzeit	15 Sekunden
Mittelspannungstrafo	optional verfügbar
Kurzschlussfestigkeit	10kA
Kraftstoff	Diesel /alternativ HVO auf Anfrage

Wofür wird so ein großes, mobiles Notstromaggregat benötigt?

Im Gespräch erfuhr ich mehr über die Einsatzgebiete dieses Energiemonsters. Bisher kannte ich Notstromaggregate nur aus dem Bereich Krankenhaus, Feuerwehr oder meinem Einsatz im Ahrtal. Heute lernte ich, dass sowohl bei Rechenzentren als auch Flughäfen vielfach Notstromaggregate im Einsatz sind. Speziell bei Rechenzentren dienen die Aggregate als Schutz vor finanziellem Schaden. Denn der Ausfall von Datenbanken oder Internetseiten von Unternehmen kann für die Betreiber richtig teuer werden. Bei Flughäfen und öffentlichen Einrichtungen steht der Sicherheitsgedanke im Vordergrund. Daher werden zur Beleuchtung der Landebahn und Flugfeldbefeuerung Notstromaggregate im so genannten Parallelbetrieb eingesetzt. Zudem stellen viele Energieversorger während Arbeiten an Netzanlagen Notstromaggregate bereit und komplette Wohn- oder Gewerbegebieten weiter zu versorgen.

Was ist Wirkleistung, Scheinleistung und Blindleistung?

Für die Leistungsangabe des mobilen Notstromaggregates ist die Scheinleistung wesentlich. Diese Scheinleistung lässt sich sehr einfach mit einem Glas Weißbier erklären: Die Wirkleistung ist der leckere, flüssige Anteil im Glas. Darüber sitzt, sofern technisch liebevoll und korrekt eingeschenkt wurde, die Blindleistung. Das ist der Anteil, der zwar vom elektrischen Verbraucher aufgenommen, aber auf der Leitung wieder zurückgeschickt wird. Diese Energie ist verloren und normale Haushalte müssen hierfür nicht bezahlen. Jedoch ist die Energie für die Netzauslastung wichtig. Die Scheinleistung wiederum wird in VoltAmpere angegeben (VA) und ist ganz einfach die Summe aus Blindleistung plus Wirkleistung in Watt (VA = W Blind + W Wirk). Wer es genauer wissen will, der findet hier mathematische Details zur Scheinleistung.

Wo werden Notstromaggregate eingesetzt?

Notstromaggregate werden bei Veranstaltungen und für Einrichtungen benötigt. Sicher haben Viele schon einmal dieselbetriebene Lichtmasten bei Veranstaltungen gesehen. Geheimnissvoller geht es dagegen bei ehemaligen Bunkeranlagen oder bei kritischen Anlagen zu. Neben Rechenzentren sind Notstromaggregate in Kliniken und zunehmend auch in Pflegeheimen zu finden. Weiterhin sind Notstromaggregate auch bei THW und Feuerwehr auf den Fahrzeugen verlastet. Ebenso verfügen viele Einheiten der Bundeswehr über mobile und stationäre Aggregate. Und auch Flughäfen, Behörden und sicherheitskritische Leit- und Schaltanlagen verfügen neben Batteriepuffern oft zusätzlich über Notstromaggregate. Eine immer digitalere Welt trifft auf eine alternde Gesellschaft, die in allen Bereichen zunehmend auf sichere, elektrische Energie angewiesen ist.

Fazit: Herzlichen Dank für den spannenden Einblick

Mein herzliches Dankeschön gilt den Mitarbeitern der Firma Hans Schumann GmbH. Für mich war es ein spannender Einblick in mechanische und elektrische Themen. Aufgrund der immensen Mengen an Treibstoff, die bei Stromausfall von den Aggregaten in elektrische Energie umgesetzt werden, wird Umweltschutz durch alternative Kraftstoffe ein zunehmendes Thema. Mich persönlich fasziniert es immer wieder, wenn Fachkräfte nicht nur einen Job machen. Sondern sich die Menschen mit ihrer Arbeit und dem Umfeld identifizieren. Für diese Liebe zum Beruf und das fachliche know-how sind mittelständische Unternehmen mit Erfahrung entscheidend. Und genau das war im Gespräch spürbar. Mobile und stationäre Notstromaggregate brauchen Wartung, Wissen und Pflege. Damit sie im Notfall binnen weniger Sekunden anspringen und sowohl Menschen als auch Anlagen weiter mit elektrischer Energie sicher versorgen kann.

Weitere Beiträge zum Thema Notstromaggregat

Krankenhausbetriebstechnik: Das Notstromaggregat im Krankenhaus

Unser Besuch im Hilfskrankenhaus Gunzenhausen, Bunkerkrankenhaus

Notstromaggregat kaufen: Macht das für private Haushalte Sinn?